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[广告软文] 从车友年会看哈弗H9品牌文化的圈层张力..。

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发表在  2018-5-8 21:37  | 显示全部楼层 | 阅读模式

2017年12月31日,不远数百里到冬日的承德围场塞罕坝森林公园,上演了一场越野爱好者的年终盛宴。这就是轰九大队第三届全国年会。   微商代运营 http://www.shiwanmei.com.cn

从活动发布之日起,短短一个月时间,便召集了来自全国各地的近500名哈弗H9车友,车友响应速度如此之快,活动组织如此有序,活动内容如此专业丰富,活动节奏如此紧凑,充分彰显出民间越野文化的蓬勃发展与汇聚。
国内首款硬派豪华越野SUV 哈弗H9-8AT搅动国内越野圈  
越野车文化是汽车文化的一种,是我国汽车市场发展的产物。但长期以来,具备一定专业能力的越野车局限在少数国际品牌,更多普通越野玩家不得不望“野”兴叹。
而随着国内汽车厂商技术实力的不断提升,专业的越野车不再是遥不可及。哈弗品牌是国内最早专注SUV领域的品牌,特别是H9-8AT堪称国内越野SUV领域的扛鼎之作:强劲的动力输出、专业的越野能力和丰富的科技配备,让其成为国内越野爱好者和玩家最超值的低成。
长时间积累用户口碑 哈弗独特圈层发展路径引关注  
汽车专家表示,不同于官方车友会,轰九大队的车友完全来自民间,无疑将具有更顽强的生命力。这与哈弗品牌的独特特质非常吻合。作为国内自主品牌SUV的领军品牌,哈弗走出的是一条依靠用户口碑不断积累,进而赢得更多用户青睐的品牌路径。

继在SUV市场上H6的一枝独秀之后,哈弗H9-8AT又以硬派豪华越野的定位彻底将越野文化引爆。很多H9车友自发组织起来,纷纷加入各地轰九大队组织,从内心渴望通过专业化的活动,来提升自己的越野经验,检验车辆过硬的越野性,大大推动了越野运动的普及。
曾获得全国汽车短道拉力大奖赛冠军的车手鹿炳龙就表示,越野运动专门设计和研发,对国内越野运动的兴起将起到巨大推动作用。

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